蘇澳冷泉的形成原因是由於宜蘭具備豐沛的雨量，和蘇澳當地厚實的石灰岩層地形而造成，和礁溪溫泉並稱為蘭陽平原深藏地下的兩個天然瑰寶。 冷泉區位於蘇澳鎮北方，亦即蘇澳火車站正前方約三百公尺處的中原路和冷泉路一帶。旅行社花蓮早在1928年就被發現。為低於攝氐22度的「低溫礦泉」，無色無臭，水質清澈透明，是可浴的碳酸泉，洗冷泉時，因水溫較人體溫度低，剛下池子會感覺比較寒冷，但浸泡不到五分鐘，便覺渾身發熱，且由於池底不斷冒出潔細的氣泡，彷彿浸泡在無糖的汽水裡，十分特別，冬夏不同季節到此泡冷泉，也各有其獨特的趣味。 目前冷泉區內部設有男女露天大眾池和個人浴池，並有完善規劃的休閒公園可供遊憩。此外，由於冷泉水質清澈甘美且富含大量的二氧化碳，也可製成食品及飲料，蘇澳有名的「羊羹」和早期的「彈珠汽水」俗稱（納姆內），即是以冷泉調製而成，目前後者已不生產，但「羊羹」則依然是蘇澳冷泉代表性的特產。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道5號-蘇澳交流道下-馬賽路-中山路二段至一段-冷泉路。大眾運輸：搭臺鐵至蘇澳站下。

位於南投縣鹿谷鄉的溪頭自然教育園區（溪頭森林遊樂區），係臺灣大學農學院實驗林七個營林區之一，區內遍植杉、柏、紅檜、銀杏與孟宗竹等，古木參天、林道四通八達，除遊玩、森林浴外，陳列館、竹類標本園、大學池、花蓮旅遊神木、孟宗竹林等，均適合進行有系統的植物觀察與賞鳥活動。 溪頭可謂一座活的自然教室，區內約有木本植物300種、草本植物1,300種，除了可依植物標示牌上的說明逐一認識外，位於溪頭營林區辦公室二樓的陳列館，展有豐富的各種植物標本，配合幻燈片、圖表與文字說明，讓人一目瞭然。 溪頭內約有70種鳥類，建議不妨攜帶臺灣鳥類圖鑑與八倍左右的望遠鏡，以便觀賞區內臺灣中海拔最具代表性之鳥類。大學池因溪頭隸屬臺灣大學而得名，池上架有五、六丈長、造型獨特的弓型竹橋，步行其上，左右搖擺，偶而輕霧飄上，猶如夢境。 孟宗竹林素以林相優美、氣氛寧靜而吸引人，隱在竹林間的「竹廬」曾為蔣公行館，現大門深鎖，不對外開放。已有2,800 多年歷史的溪頭神木，高46公尺、合圍16公尺，乃活的紅檜巨木，樹身中間因腐朽菌侵蝕而呈中空狀態，當年因砍伐經濟價值不高而得以留存至今，成為神木供人欣賞。此外，以杉木搭建的溪頭青年活動中心則提供可容納四百人的住宿服務。 通往溪頭之寶—神木的林道旁擁有一片已走過半個世紀的柳杉林，其樹冠層相當完整，森林中各種生物包羅萬象，彷彿進入生態王國；實驗林精心規劃建置別出心裁的人工林冠層生態觀察的空中走廊，希望可提供全臺灣各級學校自然戶外體驗場所。 架高的空中走廊全長約180公尺，最高點距地面22.6公尺，相當於8層樓高。樹上著生蕨類與蘭科等植物，同時常有白耳畫眉、冠羽畫眉、黃腹琉璃及赤腹松鼠等動物在此棲息，其使得冠層的生物相非常豐富；而林木冠層更可提供截流保水及潔淨空氣的功能，是大自然提供人類的空氣清淨機。 於步道上可端倪尖聳的針葉樹，使人們對於森林冠層不再只是「遠觀」，透過面對面的接觸，讓一般印象中高聳的森林，頓時置身於冠層中、居高臨下，可從不同角度欣賞森林不同的姿態，更可仔細觀察寄居在樹上的朋友們。特別當山中雲霧繚繞、山嵐升起時，除了讓人有置身畫境的感受外，也帶來一種心靈深邃的洗滌。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道3號-竹山交流道下-省道臺3線-縣道151線。大眾運輸：1.搭高鐵至臺中站下-轉搭其他大眾運輸工具。2.搭臺鐵至臺中站下-轉搭臺中客運(往杉林溪)至溪頭站下。3.搭臺鐵至臺中站下-轉搭員林客運(往杉林溪)至溪頭站下。

八斗子位於和平島東南側，本為一座海上孤島，花蓮旅遊後興建發電廠而形成半島狀的突鼻。而著名的望幽谷及八斗子海濱公園，也因半島的形成而更加可親。八斗子漁港建於民國64年，是北臺灣最大的漁港，一旁的漁村，經常可見攤開石花菜以及一間間的「魚寮」；這裡是臺灣有名的漁產加工廠！加工漁獲包括小卷、丁香魚、四破魚、飛魚卵等…。望幽谷是位於八斗子和長潭里間的一個V型山谷，整個谷地綠草如茵、起伏有致，近看八斗子漁港、遠望海中的基隆嶼，還可拾階而下。置身其中叫人「忘」卻所有「憂」煩！循崖頂旁小徑下行，可至一片寬約20公尺的海灘，海灘遍佈海蝕平臺、豆腐岩等地質景觀，沙、岩兼具的地形，適合拾貝、抓蟹及戲潮等活動。若沿環山路登上丘頂平臺，在此展望，碧波萬頃，入夜後，海面點點漁火與濱海公路的燈火相輝映，交織成亮麗的夜景，或是回眺九份山城的熒熒燈火，亦別具風情。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-基隆端交流道下-中正高架道路-中正路-北寧路-八斗街。大眾運輸：搭高鐵至臺北站下-轉搭臺鐵至基隆站下-轉搭基隆市公車(103路)至八斗子站下。

建於日治時代明治43年，原名「嘉義公園」，政府遷臺後改名「中山公園」，民國86年又恢復原名。嘉義公園位在嘉義市東郊，始建之初，花蓮旅遊依山仔頂山勢開闢園地，後來又拓寬東西邊的空地，築橋修路，計公園面積約268,000多平方公尺，園內古木參天，涼亭水榭，假山魚池，曲徑通幽，因為利用自然山水，風景雅緻，可謂逍遙勝地。公園內有忠烈祠、射日塔、福康安紀功碑、丙午震災紀念碑、十二門古砲、陳澄波畫架、牆之道、一江山紀念碑、孔廟以及國寶級的阿里山森林鐵道21號蒸汽火車頭等史蹟，為民眾休閒好去處。此外，位在公園東北隅的林業、農業兩試驗分所，場中遍植多種熱帶植物，濃蔭逐暑，綠葉搖風，亦值得順道一遊。射日塔 高度62公尺的「射日塔」，造型取諸於阿里山神木，其褐色鋁條之紋理似神木之外皮，至中間留有高40公尺的「一線天」，內部設有取材自原住民「射日神話」的青銅雕刻，此優美神話闡示人類繼往開來的傳承精神，富有振奮人心的社教意義。本塔入口處有象徵臺灣守護神的雲豹銅雕一對，塔的底層為「忠烈祠」，頂層為咖啡餐廳兼瞭望塔，塔頂斜面設有－巨型市花－艷紫荊，美麗搶眼。自頂樓可眺望嘉義市全景，山城美色盡收眼底。 交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：1.國道1號-嘉義交流道下-縣道159線-縣道159甲線-啟明路。2.國道3號-竹崎交流道下-林森東路-圓福街-民權路-啟明路。大眾運輸：搭臺鐵至嘉義站下-轉搭嘉義縣公車(市區2路)至嘉義公園站下。

臺北市立動物園位於文山區又稱木柵動物園，國立政治大學附近。民國75年10月31日正式開放，目前園區總面積165公頃，園內的設計，充分利用該地形，維護景觀及自然生態。展示區包括兩棲爬蟲動物館、臺灣動物區、亞洲熱帶雨林區、沙漠動物區、澳洲動物區、非洲動物區、溫帶動物區、鳥園、教育中心、兒童動物區、大貓熊館、花蓮旅遊無尾熊館、企鵝館、昆蟲館等，一般生活中不易見到的動物，在這裡都可以親眼看見，並經由專業詳細的解說，能更進一步瞭解動物們的生活環境與習性，具有教育、保育研究及休閒娛樂的意義。園區除了動物展示區外，另有野餐區、野外動物植物觀察區、青少年體能訓練場，讓您在觀賞動物之餘，也能享受登山健行、欣賞自然風光，是一座多元化的博物館、是一所展現生命多樣性的教學博物館、一處野生動物的保育據點、為民眾提供豐富的知性遊憩的最佳休閒處。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：1.國道1號-圓山交流道下-建國高架道路-辛亥路出口下-辛亥路二段至三段-國道3甲號-萬芳交流道下-木柵路五段-萬福橋-新光路二段。2.國道3號-木柵交流道-新光路三段至二段。大眾運輸：搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至動物園站下。

位於北埔鄉外坪村大坪溪，從北埔至冷泉車行約20分鐘，沿途丘陵青翠，花蓮機場租車溪水清澈，景觀饒富變化，壩堤瀑布蔚為特色，河床兩岸的美景更是美不勝收。北埔冷泉屬弱鹼性碳酸泉，略帶鹹味，夏天水溫約15度，冬天約10度，來此浸泡可洗去一身塵氣，讓人通體舒暢。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：1.國道1號-頭份交流道下-縣道124甲線-縣道124線-省道臺3線-鄉道竹37線。2.國道3號-竹林交流道下-縣道120線-縣道123線-縣道122線-省道臺3線-鄉道竹37線。大眾運輸：搭高鐵至新竹站下-轉搭臺鐵至竹東站下-轉搭新竹客運(往小南坑)至九分子站下。

臺北市立動物園位於文山區又稱木柵動物園，國立政治大學附近。花蓮機場租車民國75年10月31日正式開放，目前園區總面積165公頃，園內的設計，充分利用該地形，維護景觀及自然生態。展示區包括兩棲爬蟲動物館、臺灣動物區、亞洲熱帶雨林區、沙漠動物區、澳洲動物區、非洲動物區、溫帶動物區、鳥園、教育中心、兒童動物區、大貓熊館、無尾熊館、企鵝館、昆蟲館等，一般生活中不易見到的動物，在這裡都可以親眼看見，並經由專業詳細的解說，能更進一步瞭解動物們的生活環境與習性，具有教育、保育研究及休閒娛樂的意義。園區除了動物展示區外，另有野餐區、野外動物植物觀察區、青少年體能訓練場，讓您在觀賞動物之餘，也能享受登山健行、欣賞自然風光，是一座多元化的博物館、是一所展現生命多樣性的教學博物館、一處野生動物的保育據點、為民眾提供豐富的知性遊憩的最佳休閒處。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：1.國道1號-圓山交流道下-建國高架道路-辛亥路出口下-辛亥路二段至三段-國道3甲號-萬芳交流道下-木柵路五段-萬福橋-新光路二段。2.國道3號-木柵交流道-新光路三段至二段。大眾運輸：搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至動物園站下。

結合水陸觀光、滯洪池與生態整治的「愛河之心」，花蓮海洋公園門票耗資了一億七千萬打造，位於高雄市博愛一路和同盟一路的愛河中上游，愛河之心是由東湖與西湖構成，兩湖中間興建一座橋貫通，形狀好似一個心形。這裡的自行車道與美麗的湖岸景色，已經是高雄市人的優質休閒空間。走～讓我們在夜色之中，來好好欣賞愛河之心的美。 華麗的燈光營造出令人心醉的夜景，宛若寶石的項鍊，在黑夜中閃爍發亮的湖面，『愛河之心』將再成為高雄新地標。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道3號-燕巢系統交流道-國道10號-鼎金系統交流道-國道1號-高雄交流道下-省道臺1線-同盟一路-博愛一路。大眾運輸：搭高鐵至左營站下或搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄捷運至後驛站下。

大稻埕原是平埔族的居住地，因萬華(艋舺)同安人發生激烈的械鬥，花蓮海洋公園門票造成族人移至大稻埕定居，開始大稻埕淡水河旁商店和房屋的興建，淡水港開放後，大稻埕在劉銘傳的治理下成為臺北城最繁華的物資集散中心，以茶葉、布料為主要貿易交易，當時的延平北路及貴德街一帶便是商業活動的重心，也讓大稻埕早年的歷史多采多姿、令人回味。大稻埕碼頭位於淡水河畔，現今五號水門處(環河北路、民生西路口)。大稻埕的發展歷史，與大稻埕碼頭有著密切的關係，淡水開港通商，外商洋行紛紛到此開設商號，促成大稻埕往後的繁華。現今雖然碼頭功能不復當年，但已轉型為民眾休閒遊憩的去處。近年來大稻埕碼頭除了迎節慶放煙火之外，沿岸並闢建自行車道，民眾可以悠閒騎單車享受河畔之旅，同時欣賞大稻埕的古意景緻。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-臺北交流道下-重慶北路三段至二段-民生西路。大眾運輸：1.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北市公車(274、641、669路)至大稻程碼頭站下。2.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至雙連站下-轉搭臺北市公車(紅33路)至大稻程碼頭站下。

茂林國家風景管理處前身為茂林風景區管理所，設立於民國80年11月29日，原隸屬臺灣省政府交通處旅遊事業管理局，後為因應臺灣省政府功能業務與組織調整，茂林風景區管理所於88年7月1日改隸交通部觀光局，正式更名為「茂林國家風景管理處」，為南臺灣重要之觀光旅遊勝地。目前茂林國家風景區轄區範圍函括高雄市桃源區、六龜區、茂林區及屏東縣三地門鄉、霧台鄉、瑪家鄉等六個鄉鎮，從奇特地形、溫泉景觀、原住民人文風情、各式動靜態活動等，鄉鎮特色皆不同！高屏溪上游之荖濃溪、濁口溪流域，橫跨高雄市六龜區，茂林區及屏東縣三地門鄉，區內有寶來、花蓮包車不老溫泉，龍頭山、蛇頭山環流丘地形及十八羅漢山地景保護區，另有原住民魯凱族群文化石板屋等人文景觀及六龜區觀光農特產品「黑鑽石蓮霧」「金煌芒果」，構成本區極為多樣性觀光遊憩資源。新威遊客中心新威森林公園基地位處台28線45km處、荖濃溪西岸的臺地上，為東北－西南走向之狹長臺地，海拔高度約在150-200公尺左右，以培育熱帶樹苗為主，曾經是全台最大的苗圃之一，舊有稱「坪頂」、「新威苗圃」，裡面樹林成蔭，春夏綠意盎然，順著坡道往上走即看到一塊歷經歲月斑駁的紀念石碑「新苗競秀」(於民國49年10月立碑)，述說著新威苗圃的設立由來。更因2009年受88風災影響，重創茂林國家風景區管理處行政中心及所轄之茂林、六龜(現為十八羅漢山服務區)兩座遊客中心，考慮位置之便利及永久性，於廣達30公頃新威森林公園內的北邊，設立永久之行政及遊客中心，以便將來能服務更多的遊客。館內設有無障礙旅遊諮詢服務櫃檯、多元展示空間、多媒體室、哺乳室、祈禱室、漂書站以及智慧型設備充電等服務設施，尤其全台最美、最負盛名全長近二公里的桃花心木林道就在其旁，吸引喜愛慢步行走之銀髮族、大自然攝影喜好、拍婚紗的民眾前往賞玩。你走累了嗎！不要急著走喔！在遊客中心外1、2樓的看臺坐下來~吹吹微微涼風、聽聽鳥鳴蟲叫聲、賞玩靜謐的森林風華、品味特色茶飲。開放時間全天開放交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道3號-官田系統交流道下-省道臺84線-省道臺20線。大眾運輸：1.搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄客運(往寶來)至寶來站下。2.搭高鐵至左營站下或臺鐵至高雄站下-轉搭高雄客運E25高旗六龜快線至苗園站下。無障礙交通資訊大眾運輸：搭高鐵至左營站下或臺鐵至高雄站下-轉搭高雄客運E25(低地板)至苗園站下，詳細班次請參照高雄市政府交通局。無障礙計程車：屏東縣政府城鄉發展處復康巴士：屏東縣政府社會處