華西街觀光夜市位於龍山寺附近，是我國第一座觀光夜市，花蓮泛舟以販賣各式山產海鮮野味小吃為大宗，是國內外觀光客最鐘愛的景點之一。夜市入口處為中國傳統牌樓建築，沿途掛滿紅色宮燈，極具特色，兩旁店家皆為老字號，口碑與品質兼顧，連高級餐廳也有據點，像是廣受日本觀光客青睞的臺南擔仔麵一店，就是在這裡發跡，其他小吃類，例如大鼎肉羹或是兩喜號魷魚羹等，更是座無虛席，夏天時清涼刨冰與新鮮果汁供不應求，冬令時節各類進補食品一一上市，更見萬頭攢動。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：1.國道1號-臺北交流道下-省道臺2乙線-民族西路-環河快速道路-桂林路-西園路一段-廣州街-華西街。2.國道3號-中和交流道下-縣道106甲線-鄉道北91線-縣道114線-光復橋-西園路二段至一段-廣州街-華西街。大眾運輸：1.搭高鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至龍山寺站下。2.搭臺鐵至萬華站下。

相傳於 250年以前，有一位名為阿巴里的鄒族酋長曾隻身來此打獵，花蓮泛舟滿載而歸後，常帶族人來此，族人為感念他，便以其名為此命名。其實阿里山共由十八座高山組成，屬於玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，現在新中橫公路已將阿里山與玉山風景區串連起來。阿里山森林遊樂區海拔高度 2,216公尺，四周高山環列，氣候涼爽，以日出、雲海、晚霞、森林、登山森林鐵路並列為阿里山五奇，聞名國際。 而鄒族原住民人文資源更增其觀光魅力。阿里山地區橫跨臺灣森林垂直分佈之熱、暖、溫三帶，蘊藏豐富的森林資源，尤以檜木名聞國際，漫步林間隨處可見。紅檜、臺灣扁柏、臺灣杉、鐵杉及華山松稱為阿里山五木，柳杉為本區人工造林最成功的外來樹種，沿森林鐵路漫山遍谷林木鬱成奇觀勝景。每年三月中旬至四月中旬為本區之櫻花季–吉野櫻、重瓣櫻、山櫻花點綴滿山，繽紛旖旎。其他花卉如森氏杜鵑、石楠花、毛地黃等等也陸續開放。另有列入保護之臺灣一葉蘭自然保留區，亦值得欣賞。塔山、姊妹潭高山湖泊等自然景觀，以及博物館與慈雲寺、老火車陳列場等珍貴的文化歷史資源，也都值得一遊。開放時間全天開放行前請參閱「台灣山林悠遊網」首頁之國家森林遊樂區休園狀況交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道3號-中埔交流道下-省道臺18線。大眾運輸：1.搭臺鐵至嘉義站下-轉搭嘉義縣公車(往阿里山)至阿里山站下。2.搭臺鐵至嘉義站下-轉搭阿里山森林鐵路至阿里山站下。行前請務必查閱阿里山森林鐵路營運情形無障礙交通資訊大眾運輸：1.搭高鐵至嘉義站下-轉搭台灣好行阿里山-A線7329(每日一班低底盤)至觸口遊客中心站下，詳細班次請參照台灣好行旅遊服務網。2.搭臺鐵至嘉義站下-轉搭台灣好行阿里山-B線7322C(每日一班低底盤)至觸口遊客中心站下，詳細班次請參台灣好行旅遊服務網。無障礙計程車：嘉義縣社會局復康巴士：嘉義縣社會局

和平島濱海公園位於基隆港港口東側，島上奇岩異石林立，秀姑巒溪泛舟海岸奇特的海蝕地形景觀，如海蝕平臺、豆腐岩、海蝕溝、海蝕崖、風化窗、萬人堆、千疊敷、海蝕洞、蕈狀岩、獅頭岩、熊頭岩等。本區雖長年受海風吹襲，但藻生植物（如紫菜、髮菜、鹿角菜、筊白菜、鵝菜、石花菜、紅毛苔、青菜等），魚生物（如黑毛、白毛、白帶魚、象魚、青魚、黃雞、龍蝦等），均隨季節的不同，而遨遊於公園周圍，更為四季垂釣好去處。公園以最少的人工設施來減少對自然破壞，以維繫自然生態的心來建設這美麗的自然寶藏，是北臺灣遊憩攬勝及自然教學的自然教室。開放時間五月至十月:週一至週日08:00~19:00、十一月至四月:週一至週日09:00~18:00交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：1.國道1號-基隆端交流道下-中正高架道路-中正路-正濱路-和一路-平一路-和平島公園。2.國道1號-大華系統交流道-台62(萬瑞快速道路)往瑞濱-瑞芳過後靠右(八斗子匝道)-調和街-北寧路(左轉)-中正路-正濱路-和一路-平一路-和平島公園。大眾運輸：搭臺鐵至基隆站下-轉搭基隆市公車(101路)至和平島公園站下。無障礙交通資訊大眾運輸：1.搭臺鐵至基隆站下-轉搭基隆市公車101路(低地板)至和平島公園站下，詳細請參照基隆市公車處。2.搭臺鐵至基隆站下-轉搭龍宮尋寶線T99路(部分低地板)至和平島公園站下，詳細請參照台灣好行旅遊服務網。復康巴士：基隆市政府社會處

荷蘭人於西元1624年，在安平建造了臺灣第一座城堡「熱蘭遮城」，花蓮泛舟也就是現在的安平古堡，這裡曾是荷蘭人統治的中樞，更是對外貿易的總樞紐，原本的建築格局分為方形內城與長方形外城。西元1661年，鄭成功驅離荷蘭人後，將此地改名為安平，故熱蘭遮城也稱為「王城」或「臺灣城」，俗稱安平古堡，是臺灣最早的一座城池。清康熙年間，正式將臺灣納入版圖，政治中心移至府城內，進而逐漸喪失其價值。後來曾破壞城壁紅磚挪為建造億載金城之用，到了日治時期，內城荷式建築全毀，四周以紅磚砌成方形階臺，臺上建造西式平房作為海關宿舍。而成為今日的紀念館風貌，光復後改名為安平古堡，目前紀念館邊殘存七十多公尺長的外城南牆殘壁依然屹立，老榕攀爬，紅磚班駁，是300餘年來僅存的歷史遺跡，訴說著曾經過往的滄桑。 交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-永康交流道下-省道臺1線-中央路-中華北路一段-中華西路二段-安平路-古堡街-國勝路。大眾運輸：搭臺鐵至臺南站下-轉搭臺南市公車(2路)至安平古堡站下。

澄清湖位於高雄市鳥松區，是高雄第一大湖，舊名「大埤湖」或「大貝湖」，花蓮賞鯨媲美大陸的西湖，也是重要的水源地和風景區。梅隴春曉、曲橋釣月步入巍峨的觀光大門一眼就見到兩座紅色中國式宮殿建築，左邊的是淡水館，右為海水館。館內陳列世界各國的珍奇魚類。著名景點有三橋、六勝、八景，三橋是九曲橋、鵲橋和吊橋，六勝是自由亭、更上台、豐源閣、百花岡、富國島和千樹林，八景為梅隴春曉、曲橋鉤月、柳岸觀蓮、高丘望海、深樹鳴禽、湖山佳氣、三亭攬勝和蓬島湧金。在曲橋釣月景緻中最有名的就屬九曲橋，九曲橋建於民國49年（西元1960），橋長230公尺，寬2.5公尺，支柱七支，橋面迴折九彎，故名為九曲橋。鳥松濕地公園位在澄清湖大門的東側，是國內第一個人工濕地公園，植被及池塘生態非常豐富，除了提供野生生物棲息外，並提供親子休閒遊憩場所及自然生態教學區。園區並設有烤肉區、露營區、泡茶區等，適合全家到此一遊。在澄清湖想要觀看湖區全景就必要登上中興塔，該塔是澄清湖中最高的建築，塔身高約43公尺，共有7層樓。寶塔內有迴旋梯直上塔頂，遠觀後方綠草如茵的高爾夫球場令人心曠神怡。澄清湖無論是曲橋、湖泊、亭樓；或是盛名的三亭（有如、清如、淡如亭）、得月樓、正氣亭，各式古樸典雅的建築亭樓都是遐邇聞名。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-高雄交流道下-九如一路-光武路-覺民路-澄清路-高專1線。大眾運輸：搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄市公車(紅30A路)至澄清湖站下。

位於南投縣境北部的埔里，是臺灣的地理中心鎮，以甘泉、美酒、鮮花、佳人聞名，四面環山，是個典型的盆地小鎮，素有「山城」的美稱。埔里全鎮面積 162.227公里，花蓮賞鯨海拔在380-700公尺之間，氣候上，屬於亞熱帶溫潤氣候，冬不嚴寒、夏不酷熱。盆地東北的關刀山，標高1,924公尺，是周邊最高山，另外三面則為集集大山系的山頭與小丘，如西塔山、白葉山、觀音山、三角嶺等。境內兩大河川-眉溪和南港溪，分別繞過盆地西部的烏牛欄谷地，在水尾附近會合。埔里曾是眉社、埔社等原住民部落及平埔族的匯聚之地，加上位居山區，開發較晚，保留了豐富的族群歷史。回顧埔里盆地的開發過程，令入感受到山城充滿歷史、人文氣息的一面。舊稱日月潭、埔里及其周圍的山區為「水沙連」，當臺灣西部已大致開發完成時這一帶卻仍是個未知地，人們只略聞界外水沙連，有一連串肥沃的盆地，可從集集埔入山，到達埔裏、眉裡兩社。之後，歷經了平埔的播遷、閩粵漢人的移墾以及日本的殖民統治，埔里從不為人知的「界外生番地」，發展成為殖民經濟的農林加工中心和經濟作物轉運站。所以，埔里現今有許多條「古道」是以往主要對外聯絡幹線，值得探古尋幽一番。由於中海拔的雨量及濕度較低海拔地區高，林木茂盛，鳥類資源豐富。埔里平常留鳥約有36種、冬候鳥62種，山區可見到黃山雀、白耳畫眉、冠羽畫眉等的蹤影。除了有天然美景，天氣穩定，豐富農特產品外，埔里人更努力保存，發揚埔里特色，以「山之城」、「水之鄉」、「花之都」、「藝之鎮」、「健之邑」的主題，總體營造埔里。埔里又得天獨厚的擁有四季溫和及甜美的水質。如此山明水秀的天然洞府，不亦世外桃源。埔里也因此博得「小洛陽」之美稱。對人類學研究而言，埔里可說是一座寶庫。考古學者在水蛙窟發現了距今約2400-3600年前的「水蛙窟文化遺址」，烏牛欄台地也有距今約1700-2370年前的「大馬璘文化遺址」，建築、陶器、石器等遺跡相當豐富，保存了原始村落珍貴的文化內涵。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-彰化系統交流道-國道3號-霧峰系統交流道-國道6號-埔里交流道下-台21線。大眾運輸：1.搭高鐵或臺鐵至臺中站下-轉搭南投客運(往日月潭)至埔里站下。2.搭臺鐵至臺中站下-轉搭南投客運(往埔里)至埔里站下。

建於昭和8年（民國22年），以純檜木建造，花蓮賞鯨推薦具古樸風格，係全臺古老火車站之一，為鐵路集集支線中之一站，已為觀光旅遊攝影景點。 開放時間週一至週日08:00~17:00交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-彰化系統交流道-國道3號-名間交流道下-省道臺3線-省道臺16線-縣道152線。大眾運輸：1.搭臺鐵至集集站下。2.搭臺鐵至臺中站下-轉搭總達客運(往水里)至集集站下。無障礙交通資訊大眾運輸︰搭臺鐵至二水站下-轉搭集集線至集集站下，詳細班次請參照鐵路局網站。復康巴士︰南投縣政府社會及勞動處

東北角暨宜蘭海岸風景特定區位於臺灣東北隅，陸域北起新北市瑞芳區南雅里，花蓮賞鯨推薦南至蘇澳鎮內埤海灘南方岬角，海岸線全長102.5公里，海、陸域總面積共17,421公頃。東北角依山傍海，灣岬羅列，有嶙峋的奇岩聳崖、巨觀的海蝕地形、細柔的金色沙灘，以及繽紛的海洋生態，並且孕育出淳樸的人文史蹟，是一處兼具大自然教室知性功能與濱海遊樂場感性風采的全方位觀光旅遊勝地。交通部觀光局為加強開發東北角海岸的景觀資源及生態保育，特於民國73年6月1日成立管理處，專責東北海岸觀光遊憩資源的開發建設與經營管理，除按區內自然景觀特色，逐次開發風景優美的據點，並規劃有陸域及海域資源保護區，以期永續東北角生生不息的命脈。福隆遊客中心位於福隆海水浴場入口前的紅瓦白牆建築，就是東北角暨宜蘭管理處及福隆遊客中心的所在。福隆遊客中心主要提供東北角海岸的自然生態、人文史蹟、旅遊景點等各種資訊的展示及解說。開放時間週一至週日09:00~17:00交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-八堵交流道下-省道臺62線-省道臺2線。大眾運輸：1.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺鐵至福隆站下或轉搭國光客運(往宜蘭、羅東)至福隆站下。2.搭臺鐵至瑞芳站下-轉搭台灣好行856黃金福隆線至福隆遊客中心站下。3.搭臺鐵至基隆站下-轉搭基隆客運791線(往福隆)至福隆站下。無障礙交通資訊大眾運輸：1.搭臺鐵至福隆站下，距目的地約750公尺，詳細班次請參照臺灣鐵路管理局。2.搭臺鐵至瑞芳站下-轉搭台灣好行856黃金福隆線(低地板)至福隆遊客中心站下，詳細班次請參照台灣好行旅遊服務網。3.搭臺鐵至基隆站下-轉搭基隆客運791線(往福隆)(低地板)至福隆站下，詳細班次請參照基隆汽車客運。無障礙計程車：新北市政府交通局復康巴士：新北市政府交通局

達觀山原名拉拉山，位於桃園市復興區與新北市烏來區的交界。花蓮賞鯨1973年文化大學教授在這裡發現了大片的神木林，從此成為眾所矚目的休閒新據點。也因其林相相當豐富，並擁有全臺灣面積最大的紅檜森林，於是政府在1986年正式成立達觀山自然保護區，範圍涵蓋北橫巴陵附近山區。達觀在泰雅族語裡，是「美麗」的意思。園區內林種豐富，如青楓、紅榨楓、山毛櫸等變色葉木，每當深秋，綠葉轉黃、轉紅，別富詩意。 遊客可儘情欣賞這些樹齡在五百年至三千年左右，饒富特色，像神話般存活著的紅檜巨木。這些神木，以五號巨木年齡最大，有2800年的歷史；十八號巨木則以長達188公尺的樹幹胸圍；貌似枯死、泛白的樹身，卻於樹頂萌發綠意的奇特景觀來吸引遊客。值得一提的是九號的扁柏巨木，是本島海拔1500-1600公尺高的山區難得一見的奇木，是一種具觀賞與實用雙重價值的常綠針葉樹。葉呈鱗片狀，密生於枝上，亦會長出圓形、體積不大的球果，可愛無比。除了眾所皆知的神木群，各種珍奇的鳥類，也為保護區增色不少。交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：1.國道1號-平鎮系統交流道-省道臺66線-大溪交流道下-縣道112甲線-省道臺3線-省道臺4線-省道臺7線-鄉道116線。2.國道3號-大溪交流道下-縣道112甲線-省道臺3線-省道臺4線-省道臺7線-鄉道116線。大眾運輸：搭臺鐵至桃園或中壢站下-轉搭桃園客運(往林班口)至巴陵站下。

有三百多年歷史的紅毛城可說是淡水最耀眼的古蹟建築。1629年西班牙人侵略淡水，花蓮賞鯨為鞏固其在北臺灣的殖民事業，遂在此建「聖多明哥城」為基地；1642年，荷蘭人驅逐了西人，在舊址重建該城，當時稱荷蘭人為「紅毛」，因此「紅毛城」之名也沿用至今。1867年為英國所租借，乃大肆整修，並在東側建「英國領事館」，做為官邸。領事館的紅色拱廊、綠瓶欄杆，與紅毛城相互輝映，增色不少。紅毛城一直到1980年，才由我國收回接管。由此俯視淡水河，形勢險要，「戌台夕照」素為淡水八景之一，集古蹟與勝景於一處。遊罷紅毛城，若時間充裕不妨到對面咖啡館或庭園餐廳小坐片刻。此區位在河堤公園上方，坐在小館中，悠閒的啜飲一杯咖啡，或品嚐海鮮，欣賞眼前淡水河口、觀音山景的自然風光，真是一大享受!交通資訊（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）自行開車：國道1號-臺北交流道下-省道臺2乙線。大眾運輸：1.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至淡水站下-轉搭淡水客運(紅36路、紅38路)至真理大學站下或(837路)至紅毛城站下。2.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至淡水站下-轉搭指南客運(紅26路、836路)至紅毛城站下。