馬祖國家風景區

政府相關部門有鑑於列島具備優美曲折多變的海岸地質景觀、過境候鳥形成之生態資源、因地制宜隨山勢而築之閩東傳統聚落以及為軍事防衛而構建的戰地設施，深具觀光發展潛力，遂結合地方人士積極推動觀光事業之發展。民國88年（西元1999年）3月行政院核定馬祖列島為第六座國家風景區，同年底成立馬祖國家風景區管理處。

馬祖位處臺灣海峽西北西方，距基隆約210公里，轄分南竿、北竿、莒光、東引四鄉五島，台北包車是台澎金馬地區最北之領土。馬祖國家風景區包含連江縣南竿、北竿、莒光及東引4鄉，劃為南北竿島地區、莒光島地區、東引島地區及亮島地區，及各島嶼週岸濱零點五海浬，水深20公尺內大陸區域。馬祖風景區以花崗地形為主，地形景觀特殊，有海蝕地形、天然沙礫灘、沙丘、島礁及懸崖峭壁景觀等。

北竿的地勢可說地無三里平，但卻是馬祖列島中沙灘最多的島嶼，其中又以塘后沙灘、坂里沙灘最受歡迎。東引島上有東引燈塔，也是馬祖列島中的最佳釣場之一。

植物以低伏灌叢及森林為主。鳥類以過境、渡冬及前來繁殖之夏候鳥最多，其中以燕鷗在各無人島礁之繁殖更屬地區之特色。海洋生物豐富，魚類以洄游性及岩礁性為主。馬祖具有獨特的戰地文化，位處前線所有的戰地設備都是以防禦性為主，並與當地居民的生活融合為一，舉目所見都是真實的戰地景致，如碉堡、營區、古砲、坑道等，極具獨特的觀光魅力。

馬祖酒聲名遠播，有黃酒、白酒、藥酒等三大類。地方名產以海鮮、海產副製品及酥餅為主，海產以黃魚、石斑為最多。

馬祖國家風景區的人文資源還包括閩東的生活、習俗及宗教，建築物、聚落型式、廟宇宗祠、燈塔等。

交通資訊

（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）

大眾運輸：

搭飛機至南竿站下。

馬祖交通資訊-參考馬祖國家風景區即時交通資訊

https://goo.gl/maps/W27RTSU7bCaAWRe46

921地震教育園區

位於臺中市霧峰區的「921地震教育園區」是全球難得一見的自然科學活教材，台北包車它完整地保存了民國88年（西元1999年）9月21日凌晨1點47分，芮氏規模7.3的強烈地震後所造成的斷層錯動、校舍倒塌、河床隆起等地震遺址。全區所有建設於民國96年（西元2007年）9月完成，共有車籠埔斷層保存館、地震工程教育館、影像館、防災教育館及重建記錄館等展館。除了有遺址保存、自然科學、人文、歷史記錄等等不同面向展示，建築更是園區一大特色。

為凸顯斷層經過所造成的地景與校舍毀壞，園區之建築將展示館與原毀損校舍整合為一，更一致的表達斷層線上地層變動所造成的影響，用建築的針、隱藏於大地的線，將此地震裂縫縫合。全區建築利用視覺角度求取相對高層，並依斷層落差值求取安全退縮距離，因此建築原則隨斷層線走，再依地形地貌調整，自然形成獨立卻相互連結的空間，賦予觀者不同空間的體驗。

交通資訊

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自行開車：

國道1號-彰化系統交流道-國道3號-霧峰交流道下-台3線。

大眾運輸：

搭臺鐵至臺中站下-轉搭臺中客運（100路、107路）至光復新村站下。

https://goo.gl/maps/DuyzXybtt8v3RXFe7

馬祖國家風景區

政府相關部門有鑑於列島具備優美曲折多變的海岸地質景觀、過境候鳥形成之生態資源、因地制宜隨山勢而築之閩東傳統聚落以及為軍事防衛而構建的戰地設施，深具觀光發展潛力，遂結合地方人士積極推動觀光事業之發展。民國88年（西元1999年）3月行政院核定馬祖列島為第六座國家風景區，同年底成立馬祖國家風景區管理處。

馬祖位處臺灣海峽西北西方，距基隆約210公里，轄分南竿、北竿、莒光、東引四鄉五島，是台澎金馬地區最北之領土。馬祖國家風景區包含連江縣南竿、北竿、莒光及東引4鄉，劃為南北竿島地區、莒光島地區、東引島地區及亮島地區，及各島嶼週岸濱零點五海浬，水深20公尺內大陸區域。馬祖風景區以花崗地形為主，地形景觀特殊，有海蝕地形、天然沙礫灘、沙丘、島礁及懸崖峭壁景觀等。

北竿的地勢可說地無三里平，但卻是馬祖列島中沙灘最多的島嶼，其中又以塘后沙灘、坂里沙灘最受歡迎。東引島上有東引燈塔，也是馬祖列島中的最佳釣場之一。

植物以低伏灌叢及森林為主。鳥類以過境、渡冬及前來繁殖之夏候鳥最多，其中以燕鷗在各無人島礁之繁殖更屬地區之特色。海洋生物豐富，魚類以洄游性及岩礁性為主。馬祖具有獨特的戰地文化，位處前線所有的戰地設備都是以防禦性為主，並與當地居民的生活融合為一，舉目所見都是真實的戰地景致，如碉堡、營區、古砲、坑道等，極具獨特的觀光魅力。

馬祖酒聲名遠播，有黃酒、白酒、藥酒等三大類。地方名產以海鮮、九份包車海產副製品及酥餅為主，海產以黃魚、石斑為最多。

馬祖國家風景區的人文資源還包括閩東的生活、習俗及宗教，建築物、聚落型式、廟宇宗祠、燈塔等。

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921地震教育園區

位於臺中市霧峰區的「921地震教育園區」是全球難得一見的自然科學活教材，它完整地保存了民國88年（西元1999年）9月21日凌晨1點47分，芮氏規模7.3的強烈地震後所造成的斷層錯動、校舍倒塌、河床隆起等地震遺址。全區所有建設於民國96年（西元2007年）9月完成，共有車籠埔斷層保存館、地震工程教育館、影像館、防災教育館及重建記錄館等展館。除了有遺址保存、自然科學、人文、歷史記錄等等不同面向展示，建築更是園區一大特色。

為凸顯斷層經過所造成的地景與校舍毀壞，園區之建築將展示館與原毀損校舍整合為一，旅行社更一致的表達斷層線上地層變動所造成的影響，用建築的針、隱藏於大地的線，將此地震裂縫縫合。全區建築利用視覺角度求取相對高層，並依斷層落差值求取安全退縮距離，因此建築原則隨斷層線走，再依地形地貌調整，自然形成獨立卻相互連結的空間，賦予觀者不同空間的體驗。

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自行開車：

國道1號-彰化系統交流道-國道3號-霧峰交流道下-台3線。

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香格里拉樂園

香格里拉樂園位於苗栗縣造橋鄉，佔地50餘公頃，是個結合水上樂園、台北租遊覽車客家文化村、大型遊樂設施之大型綜合樂園。早在明代，客家人就陸續移居臺灣，三百多年來，在臺灣的全部人口中，客家人佔了五分之一，主要分布在桃、竹、苗及高、屏等縣，其中客家人口比例最高的地方就是苗栗縣。客家文化村內包含了各式特產店、複合式餐飲店、展覽館等，增加了遊樂區的多樣性，露營、野炊、烤肉，是青少年、社團、學校團體辦活動的好地方，在晚上更能欣賞到香格里拉樂園漂亮夜景。

香格里拉樂園在景觀上，有浪漫的歐式花園、噴水池、可容納一千人用餐的豪華歐式餐廳；讓小孩子盡情玩樂的兒童樂園；供人膜拜的觀音佛像；深具特色的客家庄，其建築為典型的四合院式，內部陳列客家文物供遊客觀賞；栩栩如生的名人、神話人物雕像；有益健康的芬多精步道等，是一個展現大自然風采淋漓盡致的地方，適合全家旅遊渡假。

此外，遊樂區提供多樣性服務，露營、野炊、烤肉，是青少年、社團、學校團體辦活動的好地方。

交通資訊

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自行開車：

1.國道1號-頭份交流道下-省道臺1線-省道臺13甲線。

2.國道3號-竹南交流道下-省道臺1己線-省道臺13甲線。

大眾運輸：

1.搭高鐵至苗栗站下-轉搭苗栗客運（往新竹）至香格里拉站下。

2.搭臺鐵至新竹站下-轉搭苗栗客運（往苗栗）至香格里拉站下。

https://goo.gl/maps/PmypKP9criPqqmUw9

白米甕砲臺（荷蘭城）

白米甕砲臺位在基隆港口西岸高地上，與東岸的和平島互為犄角，共扼基隆港門，形勢非常險要，台北包車砲臺可能早在300多年前的西班牙及後來的荷蘭佔據時代就已設置，因此有「荷蘭城砲臺」之稱，清法戰爭時，法軍曾佔領過，今日之形貌為日治時代所改建而成的。

砲臺區呈長形平面，一字排開面對海上，有砲盤區、指揮所和觀測臺三部份，四個巨型砲座，是臺灣現存砲臺中僅有的形制。惟目前已無大砲在此，只見四座砲座和子牆的遺跡。左側的指揮所已改建，右側的觀測臺則可由涼亭旁的石階拾級而上，視野極佳，可充分欣賞海天一色的景致。

交通資訊

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自行開車：

國道3號-基金交流道下-省道臺2己線-中山四路-光華路-光華路37巷。

大眾運輸：

搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺鐵至基隆站下-轉搭基隆市公車301、302、304路至太白莊站下。

https://tinyurl.com/rv7qeps

林本源園邸（板橋林家花園）

林本源園邸，原名板橋別墅。林家花園與住宅三落大厝、五落大厝，花蓮旅遊同為板橋林家有名之三大建築，總面積共計17,331坪，前後花費40年時間建造，所需工匠及建材，多數由內地聘請或採購，共耗費銀50萬兩，較之光緒初年所建臺北城之工程費僅為20萬兩，可見其興建工程之浩大與盛重。

園邸之建築，格局嚴謹，比例優美，建材包括來自大陸以及取材自臺灣珍貴的樟木，內部裝修極為富麗堂皇，手工也十分精美，屋頂則是以燕尾式為造形，可以說是當時臺灣的最佳建築。花園內部的亭、臺、樓、閣，精巧雅致，迴廊環繞，益顯清幽曲折，搭配假山、水池，勝景處處，並有「園林之勝冠臺北」之美譽。

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國道1號-五股交流道下-省道臺64線-板橋一交流道下-板城路-僑中一街-大觀路一段28巷-館前西路-府中路-西門街。

大眾運輸：

搭高鐵或臺鐵至板橋站下-轉搭臺北捷運至府中站下。

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小叮噹科學主題樂園

小叮噹科學主題樂園，位於新竹縣新豐鄉上坑村，為新竹地區、桃園主要觀光遊憩帶，花蓮旅行地理位置優越，極具觀光發展潛力。

一顆蘋果由樹上掉下來，為人類世界開啟了一個新的境界。這顆蘋果掉落在哲人牛頓的頭上，敲醒了人的思維，也敲醒了天地宇宙。園區以誠摰的心，燃燒著熱切的理想—希望以一點微薄的力量，讓國人看看身邊的事物，多點研究、多點關懷。在活動的過程中，提出問題、相互討論、認真研究，再找出原理，以啟發出我們的社會風氣和素質，敲醒臺灣的牛頓。

陽光、綠野、黑森林是小叮噹科學主題樂園一貫的休閒主張，承自民國79年（西元1990年）開放以來，秉持『以娛樂的科學體驗方式達到教育目的』的精神，成立別具風貌的科學園地。

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自行開車：

國道1號-湖口交流道下-光華路-新興路-康樂路一段-康和路。

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搭臺鐵至新豐站下，轉搭計程車或步行40分鐘前往。

https://goo.gl/maps/Ja1MfK4zcH9aJtDg6

高雄都會公園

位於高雄市楠梓與高雄市橋頭交界的高雄都會公園，面積約35公頃，台灣自由行有廣闊平整的大草原及森林綠地；並有精緻造景的游泳池、生態展示室、親子遊戲室和圖書室等設施。

園內有一明顯的地標，在中央廣場處矗立一座巧心設計的十二生肖之一「金雞日晷」雕像，在金雞下方，並有青銅鑄版雕線製的地影圖。

高雄都會公園隸屬營建署，曾是垃圾掩埋場，現園內花木扶疏、綠草如茵，頗有國外公園休閒的意境。園方並常利用假日在園內舉辦關懷臺灣系列講座、親子自然觀察等活動。

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自行開車：

國道1號-楠梓交流道下-旗楠公路-土庫一路-德民路。

大眾運輸：

搭高鐵至左營站下或搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄捷運至都會公園站下。

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日月潭拉魯島

拉魯島舊名為光華島，位在日月潭水庫中央。日月潭是臺灣最受矚目的水庫湖泊型風景區，花蓮旅行以拉魯島為界，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。「潭中浮嶼」為日月潭勝景之一，浮嶼指的就是拉魯島。古時這地區為邵族人居住的地方，當時邵族稱之為拉魯島，到了民國35年（西元1946年）改名為光華島。在921地震中，日月潭水壩受損，使日月潭的水位下降了不少，光華島露出水面甚多，在島上發現一處邵族遺址，在邵族人的爭取下，終於在民國89年（西元2000年）將光華島正名為LALU（拉魯島），為邵族語「心中聖島」之意，拉魯島的地位也轉為邵族的祖靈地，不再讓旅客登臨踐踏，遊客只能由在島四周水域的浮橋棧道上，欣賞有關邵族文化展示和歷史發展的裝置。

相傳拉魯島原是邵族人心中的一座聖山，邵族人的「先生媽」，也就是女巫，擇定人選時，必須在黃道吉日到珠仔嶼（拉魯島）請示祖靈，得到祖靈的同意，女巫才得到資格，日後才能負起念咒語、主持祭典的重任。近來在島旁水域，也發現一塊日人留下的紀念石碑，簡介日月潭開發的歷史，頗具紀念價值。

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自行開車：

國道1號-南屯交流道下-縣道136線-省道臺74線-快官交流道下-國道3號-霧峰系統交流道-國道6號-愛蘭交流道下-省道臺14線-省道臺21線。

大眾運輸：

搭高鐵至臺中站下-轉搭南投客運（往日月潭）至日月潭站下。

搭臺鐵至臺北站下-轉搭國光客運（往日月潭）至日月潭站下。

搭高鐵至臺中站下或臺鐵至臺中站下-轉搭台灣好行日月潭線6670線至日月潭站下。

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